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Domane SLR 9 古典赛公路车

Domane SLR 9 古典赛公路车

Trek Domane SLR 9

里程碑式的不朽优势

具有 IsoSpeed 的 Domane 拥有一切:飞快的速度。甚至在 Flanders 和 Roubaix 这样折磨人的路面上也有令人难以置信的比赛舒适性和稳定性。不再忍受。去征服。

在超过百年历史的鹅卵石道上纵横,向令人眩晕的山坡冲击,山路上飞速下坡,赢得史诗般的胜利。这就是法比安 · 坎切拉拉骑行 Domane 的方式。想要如何书写自己的传奇?

关键特征

  • 顺畅优势
  • 前部及可调节后部 IsoSpeed 断开器令崎岖车道顺畅稳健
  • 600 系列 OCLV 碳纤维车架让您更为有力地踏上更遥远征程
  • 车胎间隙更大,不论是否在公路上,均可实现多种功能

功能

可调整的后部 IsoSpeed 断开器

即使是在最崎岖不平的道路上,Trek 的 IsoSpeed 技术也能令骑行更平稳,为车手提供了高效、舒适的骑行体验,从而提高了性能和速度。通过可调整的后部 IsoSpeed,您可对您的顺应性水平进行微调,以适合您的骑行风格和地形,与这一代 Domane 相比,它能够提供更稳健、更具顺应性的骑行体验;将滑动器置于最低处时,它更能将整体顺应性提高 14%。

可调整的后部 IsoSpeed 断开器

Trek's innovative rear IsoSpeed decoupler allows the seat tube to rotate independently from the top tube and seatstay junction, increasing vertical compliance to twice that of our nearest competitor without compromising pedaling efficiency. Ride harder, smoother, and longer with IsoSpeed.

前部 IsoSpeed

Trek 的 Front IsoSpeed 技术是平稳骑行技术的突破,为自行车的前端带来了新的顺应性标准,提高了顺畅度和平衡性,这样您可更快、更远且更有力地骑行。

前部 IsoSpeed

Front IsoSpeed 断开器让舵管能够独立于头管旋转,提高了垂直顺应性。结果:您可更平稳、更硬、更快且更远地骑行。

600 系列 OCLV

先进的航空材料和轻量化、增强性能的技术为 600 系列 OCLV 提供了业界车架重量/刚度组合的最佳平衡。

耐久性契合

凭借世界最先进的耐力赛自行车,我们开发出世界上最稳定的赛车几何结构。仍然保持竞技性,但稍稍调高的头管可为整个骑行过程带来更好的稳定性和舒适感。

耐力几何结构

性能稳定性。胜利。Trek耐力型几何结构将稳定、操控和响应能力最大化,针对车手调谐。

Bontrager IsoCore 车把

Bontrager 的 IsoCore 车把改进了高频振动的减振功能。特有的 OCLV 中包裹的橡胶复合物连续内层相比标准碳纤维车把减少 20% 的振动。

轮胎间距更大

有了更大的轮胎间距,Domane 就能涉足公路自行车从未到过的地方。比赛、骑行、探索。

IsoSpeed 前叉

这是一举两得的设计:宽大的根据骑行调整的摆动和外形增加了适应性,实现更流畅的骑行,而独特的爪勾布局则优化了轴距。

直装式刹车

将直装式刹车直接整合到车架上,减少多余部件,增加整体刹车性能。

动力传输构造

通过动力传输构造最有效地利用每一次蹬踏。通过优化头管/下管/中轴/后轮连接,该 Trek 创新把更多蹬踏力量直接输送到路面上。

性能走线

我们针对比赛优化的流畅走线系统实际上消除了在任何条件下进行轻快变速引起的摩擦。制造过程历时三年,但等待是值得的。

有话要说据说,点评后AVS+5

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